該系統(tǒng)以改造后的中型客車為載體，是微機處理的自動化試驗系統(tǒng)。試驗時可通過電纜將試驗系統(tǒng)和被試設(shè)備相聯(lián)，由計算機控制完成試驗工作。也可將測試單元與 系統(tǒng)分離作為獨立儀器使用，通過面板操作完成試驗。該系統(tǒng)可在微機控制下完成數(shù)據(jù)采集處理、試驗結(jié)果的存儲、顯示、試驗報表的打印，且具有自檢功能。試驗 裝置具有抗電磁干擾能力，以保證測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。
    由于一次設(shè)備的檢測項目繁多，因此我們將所需的這些單個設(shè)備集中起來，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和集中控制。既可分散又可集中，便于現(xiàn)場使用。
    本系統(tǒng)能滿足牽引變電所(分區(qū)亭、開閉所)以及電力變電站高壓電氣設(shè)備工程交接試驗和運行中預(yù)防性試驗的要求。整套測試系統(tǒng)安裝在車內(nèi)，所有試驗項目均可在車內(nèi)操作完成。
    試驗過程中，操作人員可根據(jù)屏幕提供的中文菜單對被測設(shè)備的測試項目進行選擇，由微機控制完成各種試驗的調(diào)節(jié)、數(shù)據(jù)采集、處理、試驗結(jié)果的分析判斷、數(shù)據(jù)存儲、報表打印及數(shù)據(jù)查詢等。
    實時在線幫助，在操作過程中可隨時調(diào)出幫助菜單，指導(dǎo)操作，可顯示試驗接線圖等資料。
    系統(tǒng)采用積木式結(jié)構(gòu)，各測試單元通過RS232或無線通信通道與上位工控機微機通訊，構(gòu)成多功能的自動化測試系統(tǒng)。也可將試驗設(shè)備分離出來，作為獨立功能的儀器使用，通過面報操作進行試驗，其試驗結(jié)果通過無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)自動傳送到上位機進行處理。
    各種測試引線經(jīng)過特殊設(shè)計，其長度滿足車輛?？吭谧冸娝鶅?nèi)引至各被試設(shè)備，也可根據(jù)用戶要求加長。
    控制軟件采用Window98操作平臺，具有良好的人機界面，設(shè)置全部試驗進程記錄。具有試驗保護功能，若在試驗過程中出現(xiàn)設(shè)備故障或測試數(shù)據(jù)明顯有誤，系統(tǒng)將給出報警信息，提示操作人員處理。
    系統(tǒng)采用多重屏蔽、隔離等保護措施及過流、過壓保護和和防反沖擊措施，并采用了各種抗干擾措施，保證了系統(tǒng)使用的安全、工作的穩(wěn)定和測試數(shù)據(jù)的可靠。
    系統(tǒng)具有各種靈活方便的報表功能，可打印實時報表、分類報表、全所報表、時段報表、不合格報表、歷史數(shù)據(jù)報表等，也可由用戶自定義格式報表。并具有靈活多樣的數(shù)據(jù)查詢功能。
    車內(nèi)所有試驗設(shè)備的安裝均采用了防震、防塵、降噪措施，保證在車輛運行過程中設(shè)備不松動和振動噪聲。
    車內(nèi)裝有冷暖空調(diào)，工作環(huán)境舒適。
    車體具有良好的保護接地裝置，以保證設(shè)備的安全可靠運行和人身安全。